遵义交通标线施工

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交通设施:施工的一般工序流程

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交通设施:施工的一般工序流程

发布日期:2019-10-21 作者: 点击:

重庆交通设施:施工的工序

1、抵达现场后,首先考虑路面的宽度、交通量等要素,充沛运用标识、路栏等安全设备,配备交通办理员,办理好行人和交通,尽量避免事端发作。

2、资料的熔融

热熔釜一般装载于车上,热熔釜配备以天然气为燃料的煤气燃烧器和拌和设备。应用这些设备将资料加热,拌和,直到熔融,使之成为符合要求的涂料。涂料的溶解状况关于操作、粘接、修整都有影响,所以要给予满意的注意。以液化石油气为燃料的热熔釜,可完成温度自动操控,可以确保涂料溶化进程的稳定性。资料熔融进程中应注意以下几点:

1)温度办理严格要求

①避免长时刻高温加热,避免涂料变色。

②依据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。

③涂敷量少时运用小火。

④熔融涂料运距不宜过长。

⑤一锅溶解时要特别注意温度的操控,注意安全。

2)要充沛拌和、混合,使涂料均匀。

3)供给规定粘度的涂料。

4)补充新资料时,注意新参加资料的熔融状况。

5)要注意加热次数,每锅资料尽量只加热一次,当天作业完毕时,尽量不使剩余涂料过多。

6)涂料中含有大量空气,注意突然沸腾引发事端。

7)热熔釜周围不要放置易燃物品。

3、路面的打扫

涂料与路面结合牢固的重要条件是坚持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一便是打扫路面。路面上的灰尘、泥沙及水分是阻碍涂料粘接的首要要素。

4、放样

首先做好交通办理,然后进行标线位置的丈量,按规划图纸标明的位置和图形用丈量用具和粉笔在路面上做出符号。

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5、涂底油

为进步路面与涂料的粘接力,须在路面上涂改底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应依据不同的路面资料选用不同的类型。

底漆的涂改量过多或过少都会下降路面与涂膜间的粘接力。依据路面状况和底漆特性,一般每平方米涂改150g~200g底漆为好。当底漆不粘轮胎,也不粘灰尘、砂土时,才可进行标线涂布作业。

6、涂敷

涂敷作业是标线施工中要害的一步,应按操作程序严格把关。

涂敷操作程序及注意事项:

1)涂覆前应细心进行施工机具的查看,确保设备处于无缺状态。预先进行试画,查看色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时进行参数调整。

2)标线的涂敷应在底漆溶剂枯燥后进行,在底漆还未枯燥前就画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,形成溶剂气泡,并污染标线。

3)为确保夜间的识别性,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经历标明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意,涂料温度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中;涂料温度低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,简略掉落,反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀,避免成堆。一般每平米0.3kg~0.5kg,撒布过多,使白天的颜色变坏,并发作高低不平,易使灰尘沾粘而下降识别性。

4)标线固化。涂膜的枯燥从粘接性和修整来看,好是天然冷却。

5)画线车中的涂料要经常坚持混合状态。

6)冬天低温时,施工中要选用路面预热办法,避免涂料接触路面后粘度敏捷变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。

7)有下列状况,好延期施工:刚铺筑的沥青路面易形成对标线的污染;新浇注的混凝土路面,易形成标线剥离。

7、修整

画标线完毕后,应依据实践完结状况,计测作业量。对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,查看厚度、尺寸、玻璃珠的撒布状况及线形等。


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关键词:遵义交通设施,遵义交通标牌,交通标线施工

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